Getriebe
Die Zahnradsätze der Regina stammen von Hurth oder Getrag, haben aber über alle Modelle die selbe Übersetzung. Einzige Ausnahme sind vereinzelte Sportgetriebe. Die Teile der Resident 250 und 350 sind ähnlich, was die Gefahr von Verwechslung birgt. Aufschluss hierüber ist im Horex Boten 1/90 Seite 6 zu finden.
Das "who is who" der Nebenwellen v.l.n.r. Resident 250, Resident 350, Regina
Das Schaftrad der Regina hat über die Zähne gemessen 53 mm. Die Nuten der Schaltschieber haben bei der Regina einen Grunddurchmesser von 31.7 mm. Die eventuell vorhandene Ölnut auf der Nebenwelle muss nach links ansteigen, ansonsten gehört dieses zur Resident 350.
Getriebesatz Horex Regina
Folgendes Bild zeigt die Schaltzustände und die Kraftübertragung. Diese erfolgt nicht nur über die Zahnräder direkt, sondern auch über die Klauen, wie beispielsweise im 1. und 4. Gang.
Kraftübertragung im Regina Getriebe
Mit den gezeigten Zahnrädern ergeben sich folgende Übersetzung und für einen Sekundärtrieb (z.B. Regina 06) von 13:36 die errechnete Gesamtübersetzung. Es ist zu sehen, dass der Sprung vom dritten zum vierten Gang (1.000-0.755=0.245) verhältnismäßig groß ist. Der vom zweiten in den dritten beträgt 0.200,der vom ersten in den zweiten Gang 0.247. Die Sprünge sollten für eine gleichmäßige Stufung nach oben hin enger werden.
| Zahnradpaarungen | Übersetzung | ||||
| Primärtrieb | 24:46 | 0.522 | |||
| erster Gang | 10:21 x 11:17 | 0.308 | |||
| zweiter Gang | 18:21 x 11:17 | 0.555 | |||
| dritter Gang | 21:18 x 11:17 | 0.755 | |||
| vierter Gang | - | 1.000 | |||
| Sekundärtrieb | 13:36 | 0.361 | |||
| Gesamtübersetzung | 0.051 | 0.092 | 0.125 | 0.165 | |
